三体

今年第12号台风“梅花”已于9月13日凌晨移入东海南部海面，并加强为强台风级。中央气象台预计，台风“梅花”将于14日下午至夜间在浙江温岭到舟山一带沿海地区登陆，预计登陆时强度为台风级或强台风级。     新标准替代现行GB 18047-2017版本，旨在提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平。未来24小时，台湾海峡北部、台湾以东洋面、东海大部及钓鱼岛附近海域、黄海南部海域、长江口区、杭州湾以及台湾岛北部和东部沿海、浙江沿海、福建北部沿海、上海沿海、江苏东部沿海将有6—8级大风，阵风9—11级，其中东海部分海域、浙江中北部沿海、杭州湾将有9—11级大风，阵风12—14级，“梅花”中心经过的附近海面的风力有12—14级，阵风可达15—16级。记者从交通运输部东海救助局获悉，该局已启动防台Ⅱ级响应，在江苏沿海和上海、浙江、福建海域等重点区域分梯次部署了10艘大马力救助船、7架救助直升机。    甲烷值是衡量天然气抗爆性能的指标，类似于汽油的辛烷值。

二 | 甲烷值越低，发动机爆震的可能性越高，长期使用低甲烷值天然气会损害发动机寿命并影响动力输出。    新标准首次将甲烷值纳入强制性技术指标，明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65，与欧洲标准要求保持一致。

三 |     同时规定，当甲烷值小于70时，加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值，让车主知情选择。     新标准还新增了互换性要求，同一地区的车用压缩天然气应能互换使用，确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。东海救助局一线救助待命力量已全面进入防抗台待命状态。

四 | 14日，东海救助局将启动防台Ⅰ级响应，全力保障东海海区海上人民群众生命财产安全。这意味着车主在不同加气站加气时，不必担心气源差异导致车辆运行异常。    试验方法方面，新标准新增或调整了高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等项目的检测方法。

五 |     其中甲烷值计算方法新增丙烷爆震指数法（PKI-MN法）作为仲裁试验方法，与国际标准接轨。（总台央视记者 郭臻）

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